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第二条 电力业务许可证注销的实施，适用本办法。
本办法所称电力业务许可证是指发电类、西藏日喀则本地输电类、西藏日喀则本地供电类电力业务许可证。
本办法所称电力业务许可证注销是指被许可人已经取得的电力业务许可被依法撤回、西藏日喀则本地撤销，或者电力业务许可证被依法吊销以及其他电力业务许可被依法终止的法定情形，并依法注销手续的过程。
第三条 电力业务许可证注销的实施，应当遵循依法、西藏日喀则本地公开、西藏日喀则本地公正的原则。
第四条 能源局及其派出机构应当依照本办法实施撤回、西藏日喀则本地撤销电力业务许可和吊销电力业务许可证，许可证注销手续。法律、西藏日喀则本地法规另有规定的，从其规定。
第二章 电力业务许可的撤回、西藏日喀则本地撤销
第五条 有下列情形之一的， 能源局派出机构（以下简称“派出机构”）应当作出撤回电力业务许可的决定：
（一）电力业务许可依据的法律、西藏日喀则本地法规、西藏日喀则本地规章修改或者废止导致电力业务许可项目依法被终止的；
（二）准予电力业务许可所依据的客观情况发生重大变化，导致电力业务许可被终止的；
（三）有关部门根据 产业和生态环境保护等政策，做出停止被许可人经营电力业务的决定的；
（四）依法应当撤回电力业务许可的其他情形。
第六条 被许可人有下列情形之一的，派出机构应当作出撤销电力业务许可的决定：
（一）以欺骗、西藏日喀则本地贿赂等不正当手段取得电力业务许可的；
（二）已经取得电力业务许可但不能持续保持应当具备的许可条件，且逾期未改正的；
第十三条 有下列情形之一的，应当依法电力业务许可证的注销手续：
（一）电力业务许可被依法撤回、西藏日喀则本地撤销，或者电力业务许可证被依法吊销的；
（二）电力业务许可证有效期届满未延续的，或者延续申请未被批准的；
（三）被许可人申请停业、西藏日喀则本地歇业被批准的；
（四）被许可人因解散、西藏日喀则本地破产、西藏日喀则本地倒闭等原因而依法终止的；
（五）被许可人不再具有发电机组、西藏日喀则本地输电网络或者供电营业区的；
（六）经核查，被许可人已丧失从事许可事项活动能力的；
（七）法律、西藏日喀则本地法规规定应当注销电力业务许可证的其他情形。
第十四条 发生第十三条 ）项情形的，由派出机构在撤回、西藏日喀则本地撤销、西藏日喀则本地吊销决定生效后10日内注销手续。被许可人应当积极配合并在规定时限内交回电力业务许可证正本、西藏日喀则本地副本。
第十五条 发生第十三条第（二）至（七）项情形的，被许可人应当在相关事项发生30日内向派出机构提出注销申请，并提交以下材料：
（一）法定代表人签署的电力业务许可证注销申请书；
（二）法定代表人身份证原件及复印件，如需代理人的，提供代理人身份证原件及复印件，以及法定代表人签字并加盖申请单位公章的《授权委托书》原件；
（三）电力业务许可证正本、西藏日喀则本地副本；
（四）需注销事项的有关材料；
（五）法律、西藏日喀则本地法规规定的其他材料。
被许可人申请材料齐全的，派出机构应在提交后10日内许可证注销手续。
曲轴的形状和发动机的发火次序
曲轴的形状及曲柄销间的相互位置(即曲拐的布置)与冲程数、西藏日喀则本地气缸数、西藏日喀则本地气缸排列方式(直列或V形等)和各气缸做功行程发生的顺序(称为发火次序或工作顺序)有关。曲轴的形状同时要满足惯性力的平衡以及发动机工作平稳性的要求。
对四冲程发动机，曲轴每转两转就是一个工作循环，每个气缸都发火做功一次。各缸的发火间隔时间(用0CA表示)要求均匀。如果发动机有i个气缸，则发火间隔为7200/i0CA，即曲轴每转7200/i时，就有一个气缸做功，这样才会使发动机的工作平稳。下面介绍常用的4缸、西藏日喀则本地6缸和V形8缸发动机的发火次序。
(1)四冲程直列4缸机，缸数i=4，发火间隔为7200/4=1800CA。4个曲柄销布置在同一平面内，1、西藏日喀则本地4缸的曲柄销朝上时，2、西藏日喀则本地3缸的朝下，1、西藏日喀则本地4缸与2、西藏日喀则本地3缸相隔1800。这种发动机可能采用的一种发火次序。
这种发火次序为1-3-4-2，习惯上以1缸为准，l缸做功后接着是3缸做功，以此类推。这种发动机的各气缸，就是按照1-3-4-2的顺序循环，不断周而复始地工作着。
如将上述2、西藏日喀则本地3缸的工作过程互换，则可得到另一种发火次序。这种互换之所以可能，是因为2、西藏日喀则本地3缸的曲柄销(即它们的活塞)的位置是相同的。这样就得到另一种发火次序，即1-2-4-3。
所以，4缸机可能采用两种发火次序，即1-3-4-2和1-2-4-3。不过，对某一种具体的发动机来说，由于发火次序还与气门机构的安排等有关，因而是确定而不能变更的。使用一台发动机时，必须了解它的发火次序。
1-3-4-2和1-2-4-3两种发火次序在工作平稳性和主轴承负荷方面，没有什么区别。一般柴油机采用前一种。
(2)四冲程直列6缸机，发火间隔为7200CA/6=1200CA。6个曲柄销分别布置在3个平面内(每个平面内2个)，各平面间互成1200。曲柄销的具体布置可有两种方式。当1、西藏日喀则本地6缸的曲柄销朝上时，2、西藏日喀则本地5缸的朝左，3、西藏日喀则本地4缸的朝有，其发火次序是1-5-3-6-2-4。国产6缸机都采用这种曲轴和发火次序。
曲柄销布置的另一种方式是将上述 种方式的2、西藏日喀则本地5缸分别与3、西藏日喀则本地4缸互换。这种方式的发火次序是1-4-2-6-3-5。
当然，上述两种6缸机的曲轴还可能采用其他的发火次序，但由于在实际发动机上几乎没有应用，因而不作介绍。
按发火次序看，前后两个气缸的做功行程有600是重叠的，这种现象是容易理解的。因为各气缸间做功行程的间隔是1200，而每个气缸的做功行程本身都是1800，就必然有600互相重叠。在这个600中，两个气缸都在做功，前一个气缸做功末完，后一个气缸的做功已开始了。这种做功行程重叠的观象对发动机的工作平稳性是有利的。
(3)四冲程8缸机，大多将气缸排列成双列V形(两列气缸中心线的夹角常取900)。气缸数i=8，其发火间隔为7200CA/8=900CA。这种发动机左右两列气缸中相对的一对连杆共装在一个曲柄销上，所以V形8缸机只有4个曲柄销。通常将4个曲柄销布置在两个互成900的平面内。
V形8缸机常用的发火次序为1-5-4-2-6-3-7-8。
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柴油发电机的基本结构
柴油发电机的基本结构：由气缸、西藏日喀则活塞、西藏日喀则气缸盖、西藏日喀则进气门、西藏日喀则排气门、西藏日喀则活塞销、西藏日喀则连杆、西藏日喀则曲轴、西藏日喀则轴承和飞轮等构件构成。柴油发电机的柴油机一般是单缸或多缸四行程的柴油机，下面我只说说单缸四行程柴油机的工作基本原理：柴油机起动是通过人力或其它动力转动柴油机曲轴使活塞在顶部密闭的气缸中作上下往复运动。活塞在运动中完成四个行程：进气行程、西藏日喀则压缩行程、西藏日喀则燃烧和作功（膨胀）行程及排气行程。当活塞由上向下运动时进气门打开，经空气滤清器过滤的新鲜空气进入气缸完成进气行程。活塞由下向上运动，进排气门都关闭，空气被压缩，温度和压力增高，完成压缩过程。活塞将要到达顶点时，喷油器把经过滤的燃油以雾状喷入燃烧室中与高温高压的空气混合立即自行着火燃烧，形成的高压推动活塞向下作功，推动曲轴旋转，完成作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移动，排气门打开排气，完成排气行程。每个行程曲轴旋转半圈。经若干工作循环后，柴油机在飞轮的惯性下逐渐加速进入工作。
直流发电机主要由发电机壳、西藏日喀则磁极铁芯、西藏日喀则磁场线圈、西藏日喀则电枢和炭刷等组成。工作发电原理：当柴油机带动发电机电枢旋转时，由于发电机的磁极铁芯存在剩磁，所以电枢线圈便在磁场中切割磁力线，根据电磁感应原理，由磁感应产生电流并经炭刷输出电流。
交流发电机主要由磁性材料制造多个南北极交替排列的永磁铁（称为转子）和硅铸铁制造并绕有多组串联线圈的电枢线圈（称为定子）组成。工作发电原理：转子由柴油机带动轴向切割磁力线，定子中交替排列的磁极在线圈铁芯中形成交替的磁场，转子旋转一圈，磁通的方向和大小变换多次，由于磁场的变换作用，在线圈中将产生大小和方向都变化的感应电流并由定子线圈输送出电流。
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